مروحية سوفيتية متعددة الأغراض بمحركين تم بناؤها في 24 نوعًا على الأقل وفي حوالي 5500 وحدة حتى عام 1998 ولا يزال بعضها في الخدمة اليوم ، باعتبارها خليفة للطائرة Mil Mi-1 تحت التسمية W-2. تمت أول رحلة في 1961. وعلى النقيض من سابقتها، كان الطراز يحتوي على مقصورة أكثر اتساعًا،بعد اختبار النموذج الأولي، تقرر تسليم الإنتاج التسلسلي للطائرة Mi-2 إلى مصنع في سويدنيك، بولندا، والذي بدأ المفاوضات بشأن الإنتاج المرخص في نهاية عام 1962 في 1965. حلقت أول طائرة هليكوبتر متكاملة ، تحمل اسم PZL Mi-2، وفي عام 1968 تم إدخال الطائرة إلى القوات الجوية البولندية.تم تجهيز الطائرة Mi-2M بمحرك GTD-350P المحسن، وقد حلقت لأول مرة في 1 يوليو 1974. كما تميزت بجسم طائرة موسع مصمم لحمل 10 أشخاص وبابين منزلقين على كلا الجانبين. ستمر الإنتاج التسلسلي للطائرة Mi-2 حتى عام 1986 تقريبًا وشمل حوالي 5450 وحدة ، تقدم شركة تصنيع الطائرات البولندية PZL Świdnik نسخة حديثة من الطائرة Mil Mi-2 تسمى PZL Kania ،الاستخدام من عام 2000 ، الطاقم 2 الركاب 6-8 وزن الاقلاع الأقصى 3700 kg ، محركات توربينية ذات عمودين Klimow GTD-350 بقوة الإقلاع 400 حصان لكل منهما ، السرعة القصوى 210 km /ساعة على ارتفاع 500 m معدل الصعود 4.5 متر/ثانية , المدى 160 km (بدون خزان إضافي) , يمكن تجهيز بعض الطرازات مثل Mi-2US بحوامل أسلحة , خدمة في الجيش العراقي للنقل والإسعاف وشاركت في الحرب العراقية الايرانية وحرب الخليج الثانية بصورة رئيسية والاتزال في خدمة وزارة الزراعة والري العراقية حيث تملك 12 طائرة من هذا النوع مستخدمة في عمليات الرش ومكافحة الآفات الزراعية
الصور الأخير من طائرات الجيش العراقي و طائرات التابعة لوزارة الزراعة العراقية.
المصدر: وكالات
